我们就从重庆坦承精密机械有限公司总经理-易良贵先生的本次论坛分享上，来看看缸体加工油泵孔、汽车转向器壳体这几个重要汽车零部件的夹具实例。

缸体OP60加工油泵孔夹具

工艺分析：此序采用立式加工中心加工缸体油泵孔，为了保证油泵孔中心线与凸轮轴孔中心线距离及9.8°的一个夹角角度要求， 夹具采用曲轴孔和凸轮轴孔定位。为了满足缸体上料时在线体上的姿态，将缸体推入夹具预定位后，对工件进行定位夹紧，然后工件与夹具再整体旋转9.8°。

夹具整体结构图

上料及加工姿态

夹具定位结构图

夹具动作顺序

汽车转向器壳体OP10&20夹具

工艺分析：依据产品图纸要求，分两序来完成全部加工位置，OP10序镗两端孔和侧面角度孔，从而保证图纸尺寸要求；OP20序加工剩余部位；OP10与OP20序分别安装于夹具桥板的正反两个面。

OP10姿态

定位说明：OP10序采用产品外形定位，两个V型块定产品轴心线，另一个V型块定产品角向；OP20序采用OP10序加工后的两端内孔和侧 面角度孔定位。

OP20姿态

OP10夹具整体结构图

OP10加工角度孔姿态

OP10加工两端孔姿态

OP20夹具整体结构图

OP10加工孔姿态

OP10加工面及孔姿态